Tesla meldete für das erste Quartal 2026 einen Umsatz von 22,38 Milliarden Dollar, ein Plus von 16 Prozent gegenüber den 19,3 Milliarden Dollar im gleichen Quartal des Vorjahres. Die Auslieferungen beliefen sich auf 358.023 Fahrzeuge, im Quartalsvergleich unter dem vierten Quartal 2025, aber 6 Prozent über dem ersten Quartal 2025. Der Abstand zwischen Volumenwachstum und Umsatzwachstum spiegelt höhere Durchschnittspreise pro Fahrzeug und einen wachsenden Beitrag aus dem Servicegeschäft von Tesla wider.
Der Bruttogewinn stieg von 3,15 Milliarden Dollar im ersten Quartal 2025 auf 4,72 Milliarden Dollar, eine deutliche Erholung im Jahresvergleich. Er liegt aber auch unter den 5,05 Milliarden aus dem dritten Quartal 2025 und den 5,00 Milliarden aus dem vierten Quartal 2025. Verbessert gegenüber dem Vorjahr; noch nicht über den eigenen jüngsten Höchstständen.
Der freie Cashflow drehte mit 1,44 Milliarden Dollar wieder ins Positive. Der Automobilumsatz stieg von 13,96 Milliarden auf 16,2 Milliarden Dollar. Teslas Finanzbericht nannte einen nicht näher bezeichneten "Anstieg bei einmaligen Automobilvorteilen im Zusammenhang mit Garantie und Zöllen", was Spekulationen über frühe Zollerstattungen der US-Regierung auslöste. CFO Vaibhav Taneja dementierte ausdrücklich, dass das Unternehmen von der jüngsten Entscheidung des Obersten Gerichtshofs profitiert habe, die Teile von Trumps Zollprogramm kippte.
Tesla zählt 1,28 Millionen Full-Self-Driving-Abonnenten, eine Zahl, die sowohl Vorauszahlungen als auch monatliche Abonnements umfasst, die über mehrere Jahreslieferkontingente hinweg angesammelt wurden, nicht eine Ergänzung des ersten Quartals.
Cybercab und Semi sind für den Beginn der Serienproduktion in 2026 bestätigt, beide aktuell in der Pilotproduktion. Der Bau einer Anlage nahe der Texas Gigafactory zur Produktion des humanoiden Roboters Optimus ist im Gange. Der Roadster der zweiten Generation erhielt eine einzige Zeile im Quartalsbericht: Er "befindet sich weiterhin in der Designentwicklung."