El nuevo Honda Prelude llegó a Japón en septiembre de 2025. Seis meses después, la compañía ya prepara una edición limitada para el año modelo 2027, anunciada no a través de un evento de prensa sino por su propia aplicación Honda Total Care, donde los clientes fueron notificados discretamente antes de cualquier comunicado público.
Los tiempos de entrega en Japón han bajado a uno o dos meses. Para contexto: los modelos de alta demanda de Honda en ese mismo mercado acumulan seis meses o más. La lista de espera del lanzamiento está saldada, las nuevas reservas no acompañan el ritmo, y la respuesta de Honda es una actualización de colores con más equipamiento de serie.
Los colores llevan el argumento
La edición limitada 2026 lucía Moonlit White Pearl y negro como combinación bicolor característica. La versión 2027 abandona esa combinación por completo. En el interior, los compradores reciben un nuevo color de asientos en burdeos y negro con costuras rojas. En el exterior, la opción probable es Premium Crystal Garnet Metallic, un rojo vino intenso ya disponible en el ZR-V pero ausente hasta ahora en la paleta del Prelude. Las llantas de 19 pulgadas se mantienen sin cambios respecto al modelo actual.
Honda describe el paquete como una mejora del "carácter inherente del Prelude como un sofisticado auto deportivo especial". Más allá del lenguaje de marketing, el movimiento es directo: diferenciar visualmente, mantener la construcción sin cambios, y generar una segunda ola de demanda. Es el manual más antiguo del negocio de las ediciones limitadas.
Nada cambia debajo del capó
El tren motriz híbrido de autocarga e:HEV de 2.0 litros no se toca. Eso significa que el sistema "Honda S+ Shift", que simula cambios de marcha para una conducción más envolvente, se mantiene en su lugar. Los componentes del chasis compartidos con el Civic Type R, aquí calibrados para el turismo de largo recorrido en lugar del rendimiento puro, también se conservan sin modificación.
La decisión de Honda de traer de vuelta el Prelude fue calculada. El nombre lleva un patrimonio real, y el sistema e:HEV le da al cupé credenciales sólidas de eficiencia. En el Tokyo Auto Salon 2026, Honda mostró el concepto Prelude HRC con ensanchamientos de carrocería, paragolpes rediseñados y un alerón trasero fijo. Si algo de eso derivará en una opción de rendimiento de producción sigue sin estar claro, aunque la evidencia apunta más hacia un catálogo de accesorios opcionales que a una variante de alto rendimiento completa.
Por ahora, el Honda Prelude Limited Edition 2027 es exclusivo para Japón. Una versión internacional no está confirmada, aunque el Prelude tampoco fue descartado para otros mercados.
