Le Prototype d'EV à Trois Rangées Annulé par Ford Refait Surface sur LinkedIn Deux Ans Plus Tard
Le prototype de SUV électrique à trois rangées annulé par Ford est réapparu sur le LinkedIn de Doug Field, directeur EV et technologies numériques de l'entreprise. Ford a confirmé au média The Drive qu'il s'agissait "d'un SUV à trois rangées que nous avons annulé en 2024," désormais utilisé comme véhicule de recherche. Les spécifications révélées sont remarquables.
Ce que le Prototype Possédait
Plus de 350 miles WLTP d'autonomie, la capacité de charger 100 miles en 6 minutes en charge rapide DC, et une variante RE (Range Extender) affichant 550 miles d'autonomie. Des chiffres qui, confirmés en production, auraient placé ce SUV devant pratiquement n'importe quel BEV de volume sur le marché américain en 2024.
La carrosserie est arrondie, avec un pare-brise incliné rappelant le Honda 0 SUV — pas vraiment le langage de design habituel de Ford. Cela suggère que le prototype a été développé davantage comme exploration architecturale que comme produit final défini.
Pourquoi il a été Annulé
Ford a annulé le projet en 2024 alors que la division Model e perdait environ 40 000 dollars par véhicule électrique vendu. Le PDG Jim Farley avait déjà annoncé le pivot vers les hybrides et un pick-up électrique à 30 000 dollars. Un SUV à trois rangées avec ce niveau de technologie aurait engendré des coûts de développement et de production que Ford ne pouvait tout simplement pas justifier à ce moment-là.
La décision était financière, non technique. Le prototype fonctionnait.
Ce que le Projet Révèle sur la Prochaine Génération
L'architecture utilisée dans le prototype pointe vers une plateforme 800 V avec un pack estimé à environ 110 kWh. La charge de 100 miles en 6 minutes en DC suggère une compatibilité avec les chargeurs de mégawatt — une technologie qui commence à apparaître dans les corridors de recharge américains. La variante RE à 550 miles utilisait probablement un générateur à prolongateur d'autonomie en complément du pack.
Si Ford utilise cette base technique pour un prochain véhicule électrique, la génération suivante connaîtra un vrai bond en autonomie et en vitesse de charge. La prochaine annonce d'EV de Ford est prévue lors du CES 2027.
L'Ironie du LinkedIn
Doug Field n'avait pas à publier. La photo sur LinkedIn était un choix de communication — délibéré ou non — qui a offert au monde un aperçu d'une voiture qui n'existe officiellement plus, mais qui roule encore techniquement. C'est le type de fuite corporate le plus honnête qui soit.