A Xiaomi está levando seu concept Vision Gran Turismo ao Salão do Automóvel de Pequim em 24 de abril, marcando a primeira aparição física do hipercarro elétrico de 1.900 cv na China após sua estreia mundial na MWC Barcelona em 28 de fevereiro.
O número de destaque já seria suficiente por si só. A Xiaomi afirma 1.900 cv de uma arquitetura de carbeto de silício a 900V, emparelhada com freios de carbono-cerâmica e rodas com travas centrais. Mas o dado mais interessante é o aerodinâmico: um coeficiente de arrasto de 0,29 alcançado junto a um valor de downforce de -1,2, o que a Xiaomi chama de eficiência aerodinâmica de 4,1.
Esse número importa porque normalmente os designers de hipercarro escolhem entre um e outro, não os dois.
O Convite Para o Projeto Gran Turismo
Vision Gran Turismo é um programa da Polyphony Digital que, ao longo de aproximadamente 15 anos, convidou Ferrari, Porsche, Mercedes-Benz, Bugatti, Lamborghini e cerca de trinta outros fabricantes a projetar carros-conceito exclusivamente para a série de jogos Gran Turismo. A Xiaomi é a 36ª participante e a primeira marca chinesa já incluída.
O produtor Kazunori Yamauchi chamou o concept de "um modelo para esta era", elogiando especificamente sua resolução do dilema entre arrasto e downforce. Esse tipo de endosso do criador da série GT tem um peso que poucos press releases conseguem comprar.
Especificidades de Design
A filosofia de design "Esculpido pelo Vento" da Xiaomi, desenvolvida em estúdios em Munique, Pequim e Xangai, conduz a silhueta em forma de gota d'água. A bolha do cockpit é a única interrupção em uma forma aerodinâmica de outra forma contínua, com uma linha de teto em barbatana de tubarão para estabilidade em alta velocidade.
A característica tecnicamente mais inovadora do concept são as Accretion Rims: tampas de roda fixadas magneticamente que permanecem estacionárias enquanto as rodas giram por baixo delas. O recurso reduz a turbulência em alta velocidade e foi inspirado no pensamento aerodinâmico aeroespacial. Se algum dia chegará a hardware de produção em qualquer produto Xiaomi é uma questão separada.
No interior, a cabine "Sofa Racer" abandona o layout tradicional de bancos tipo baquete por um anel contínuo que integra painel, painéis de porta e bancos em uma única superfície. Tecido com trama 3D emprestado da fabricação de roupas esportivas recobre todo o interior. O assistente Pulse AI lê o motorista e o ambiente, projetando feedback por meio de luz e som, e se conecta ao ecossistema mais amplo Humano × Carro × Casa da Xiaomi.
O Que Isso Realmente Sinaliza
O Vision GT não vai para produção. Isso está explícito. O que ele faz é colocar a Xiaomi em uma lista curta com Ferrari e Porsche em um contexto cultural específico — exatamente o tipo de posicionamento de marca que encurta a rampa de vendas quando os carros reais chegam ao mercado.
O sedã SU7 da Xiaomi já superou os números iniciais de vendas do Tesla Model 3 na China. Um concept halo circulando ao seu lado faz o trabalho internacional.
As primeiras entregas na Europa estão previstas para 2027. O Vision GT estará jogável no Gran Turismo 7 antes disso.