A Smart apresentou o Concept #2 no evento "Change of Perspectives" em Pequim, revelando um elétrico de duas portas que substituirá o EQ Fortwo descontinuado em 2024. A versão de produção estreia no Salão de Paris em outubro.
A autonomia alvo é de 300 km, mais do que o dobro dos 135 km do EQ Fortwo. A Smart diz que a carga DC de 10-80% levará menos de 20 minutos, e o carro terá saída V2L. Os dados de potência detalhados serão revelados na estreia de produção.
A arquitetura é uma nova Electric Compact Architecture (ECA) desenvolvida internamente. Como a Smart pertence à Mercedes-Benz e à Geely, a ECA quase certamente deriva da biblioteca de plataformas elétricas da Geely — a mesma que sustenta os Smart #1, #3, #5 e #6. Um layout com tração traseira é esperado, mantendo fidelidade à tradição do Fortwo com motor traseiro.
A Mercedes Projetou, E Dá Para Ver
A Mercedes-Benz cuidou do design exterior, e o Concept #2 parece uma evolução direta do EQ Fortwo em vez de uma reinvenção. Duas portas, capô curtíssimo, rodas grandes empurradas para as extremidades, faróis LED agressivos e superfícies limpas sem vincos desnecessários. A grade fechada é detalhada como uma mala de luxo, e uma pequena tela de matriz na traseira pode exibir mensagens.
Os elementos de carro-conceito — as coberturas aerodinâmicas transparentes nas rodas, puxadores de couro no lugar de maçanetas e o teto flutuante dourado — quase certamente serão atenuados para a produção.
Com 2.792 mm de comprimento, o Concept #2 é o maior carro de duas portas urbano que a Smart já produziu. São 292 mm a mais que o Fortwo original e 97 mm a mais que o EQ Fortwo final.
Os puristas vão reclamar, e têm razão. O Concept #2 ainda é 840 mm mais curto que o Fiat 500e e 997 mm mais curto que o Renault Twingo E-Tech, o que o torna o menor concorrente do segmento A europeu. Mas está mais próximo em tamanho de quadriciclos pesados como o Citroën Ami e o Fiat Topolino do que da maioria dos carros registrados como automóveis. O argumento original do Fortwo — que um carro urbano poderia ser radicalmente menor que tudo nas estradas — é mais fraco agora.
Janela de Produção e Foco de Mercado
A Smart revelará o Concept #2 de produção no Salão de Paris em outubro. Europa e Reino Unido são os mercados prioritários, com outras regiões possíveis dependendo da recepção. Nenhum preço foi anunciado, embora o MSRP final europeu do EQ Fortwo em torno de €21.000 dê um limite inferior aproximado que o carro de produção quase certamente superará, dado o upgrade de autonomia e a nova plataforma.