BYD Sealion 05 estreia na China a partir de 96.000 yuan com versões EV e DM-i

SUV compacto elétrico e plug-in hybrid a partir de US$13.200, com bateria Blade nova geração, 272cv ou 326cv EV, e DM-i com 220 ou 305km CLTC elétrico.

BYD Sealion 05 estreia na China a partir de 96.000 yuan com versões EV e DM-i

BYD Sealion 05 Lançado na China a Partir de 96.000 Yuan com Versões EV e DM-i

A BYD lançou o Sealion 05 na China em 20 de abril, com preços entre 96.000 e 126.000 yuan. O modelo oferece duas configurações EV com 272 ou 326 cv e uma versão DM-i PHEV com motor 1.5L Atkinson e autonomia elétrica de até 305 km CLTC.

Versões EV: Dois Níveis de Potência

O Sealion 05 EV vem com motor único de tração traseira em dois estágios de potência: 272 cv ou 326 cv. Os dois usam a nova geração da bateria Blade da BYD — a capacidade exata em kWh ainda não foi divulgada pela fabricante, mas o nível de desempenho da bateria de nova geração é superior ao da geração anterior em densidade de energia e velocidade de carregamento.

As dimensões do carro são 4.620 mm de comprimento, 1.860 mm de largura, 1.630 mm de altura e 2.770 mm de entre-eixos. É um crossover de tamanho médio, bem no centro do apetite do mercado chinês atual.

Versão DM-i: Dois Packs de Bateria

O DM-i combina um motor Atkinson 1.5L de 100 cv com um motor elétrico de 161 cv. A versão menor usa bateria de 26,6 kWh para 220 km CLTC de autonomia elétrica. A versão maior sobe para 34,3 kWh e 305 km CLTC, e adiciona amortecedores adaptativos de série.

Os 305 km de autonomia elétrica no DM-i maior são práticos para uso diário sem precisar acionar o motor térmico. A BYD posicionou o DM-i como a versão para quem não quer abrir mão da conveniência do ICE mas quer a eficiência de um PHEV com bateria real.

Interior e Equipamentos

O Sealion 05 vem com tela de infoentretenimento de 15,6 polegadas, painel de instrumentos de 8,8 polegadas, carregador wireless de 50W, teto panorâmico e assentos aquecidos e ventilados. O LiDAR no teto é opcional — parte do pacote God's Eye da BYD para piloto automático urbano.

Exportação: Brasil como Candidato Lógico

A BYD não confirmou mercados de exportação para o Sealion 05. O Brasil, onde a BYD tem operações consolidadas e demanda crescente por crossovers eletrificados a preços acessíveis, é o candidato mais óbvio para o lançamento fora da China. Historicamente, os modelos BYD chegam ao Brasil cerca de seis meses após o lançamento chinês.

Based on reporting and imagery from noticias.r7.com.